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安全性方面,高空巡航让eVTOL对电池的要求前所未有地严苛,美国FAA第23部分认证要求是使发生事故的概率在千万分之一,而欧盟EASA要求的是十亿分之一的事故率。极高的安全性对航空电池是一大挑战。 2025年伊始,孚能科技再度披露易主可能性。 2025年1月1日,孚能科技公告称,公司控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创拟将部分公司股份进行协议转让。若上述事宜最终达成,将会导致公司控股股东及实际控制人发生变更。 尽管孚能科技尚未公布具体转让对象,但一直谋求其控制权的广州国资被市场寄予厚望。二级
于2024年11月11日,因根据首次公开发售前雇员持股计划行使期权而发行1.59万股。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com 1月3日,由海关总署国际检验检疫标准与技术法规研究中心、常州市人民政府、南京海关三方联合共建的新能源电池技术性贸易措施研究评议基地(以下简称“评议基地”)落地